La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha aprobado una resolución por la que se inicia el Plan de Acción Territorial de Alicante y de Elche (PAT Alicante- Elche), un instrumento de ordenación territorial integral de escala supramunicipal, tal y como se prescribe en el artículo 6 de la Ley 5/2014 de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje (LOTUP).
Según la conselleria, este plan viene a paliar la falta de coordinación del planeamiento general estructural de los municipios del entorno de Alicante y de Elche ya que “esta falta de visión conjunta del territorio supramunicipal” ha supuesto la aparición de grandes disfunciones territoriales, las cuales, sumadas a la burbuja inmobiliaria, han producido efectos negativos sobre el territorio como: el crecimiento del suelo sellado en casi tres veces el crecimiento
de la población, la proliferación de suelo urbanizable planificado sin ninguna viabilidad en el mercado, el aumento de la movilidad en vehículo privado, la pérdida de biodiversidad, la banalización del paisaje y la ocupación de suelo agrícola de alta capacidad.
Pero sobre todo, se añade, se ha dejado el modelo territorial de las áreas urbanas de Alicante y de Elche al libre juego de las fuerzas del mercado y los intereses privados, lo que ha conducido a una situación de marcada ineficiencia del territorio y al aumento de las externalidades negativas que recaen sobre el conjunto de la sociedad.
Según el documento, para resolver estos problemas y proyectar las áreas urbanas de Alicante y de Elche hacia el futuro como un territorio sostenible y capaz de dotar a sus ciudadanos de una elevada calidad de vida, la Generalitat
inicia la elaboración y tramitación del Plan de Acción Territorial de Alicante y de Elche (PAT Alicante-Elche), que comprende a 14 municipios de los entornos urbanos de Alicante y de Elche.
En total abarca una población de 765.000 habitantes y 1.233 km², lo cual supone más del 15 % de la población total de la Comunitat Valenciana. El plan, que se tramitará siguiendo el procedimiento marcado por la LOTUP, vendrá
acompañado de la documentación pertinente para satisfacer el procedimiento de la evaluación ambiental y territorial estratégica. En este marco descrito, las principales propuestas del Plan de
Acción Territorial de Alicante y de Elche (PAT Alicante-Elche) son:
La definición y caracterización de la infraestructura verde del territorio con los objetivos de conservar y poner en valor los suelos con mayores valores ambientales, territoriales, paisajísticos, productivos y culturales, así como el conjunto de conexiones territoriales y biológicas que permiten la conservación de los procesos ecológicos permitiendo,
al mismo tiempo, un uso recreativo sostenible del territorio.
También esta infraestructura verde debe diseñarse y gestionarse para potenciar sus servicios ambientales: adaptación y lucha contra el cambio climático, producción de alimentos de proximidad, mejora de la calidad de los acuíferos, absorción de contaminantes atmosféricos, función de espacio libre urbano supramunicipal, etc.
Por último, la infraestructura verde debe proporcionar calidad al territorio, orientando los posibles crecimientos hacia las zonas menos vulnerables y de menores valores ambientales, dejando cinturones verdes en torno de los núcleos urbanos y proporcionando alternativas viables a las extensiones de los núcleos.
En segundo lugar están las propuestas en materia de sistema de ciudades. Aquí, el plan trabaja en una doble dirección, identificando sectores de suelo planificados pero con una marcada insostenibilidad, y la definición y regulación de ámbitos estratégicos de carácter supramunicipal. En el primer caso se definirán los sectores de baja densidad de escasa viabilidad, aquellos que superan manifiestamente los índices máximos de la estrategia territorial o afectan a la infraestructura verde.
En estos casos, se analizará la situación jurídica de cada sector y se actuará en consecuencia. En el caso de los ámbitos estratégicos, se identificarán los espacios que pueden jugar un papel relevante en el desarrollo sostenible de este espacio urbano, y refuerzan los potencialidades del territorio: áreas de oportunidad, nueva centralidad, áreas de mejora de dotaciones, centros y ensanches, áreas de actividad económica a potenciar, etc. Todas ellas
podrán desarrollarse con una serie de ventajas en cuanto a la celeridad de su tramitación, y serán no computables a efectos de índices máximos de crecimiento, sin perjuicio de acogerse a otras ventajas de naturaleza
económica.
El tercer tipo de propuestas se desarrollará sobre las infraestructuras de movilidad, donde se adoptarán las infraestructuras de vertebración externas e internas necesarias para que las áreas urbanas de Alicante y
de Elche se conecten con los grandes nodos globales, y se eliminen los problemas de congestión de la red urbana e interurbana reforzando el modelo productivo y la accesibilidad universal. Todas las propuestas pasan por el aumento de la cuota de captación de viajes por parte de los sistemas de transporte público, poner en relación las políticas sobre los usos del suelo con la accesibilidad o fomentar la movilidad peatonal y ciclista en las ciudades. Para todo ello, la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio está elaborando el Plan de
Movilidad Sostenible de los entornos urbanos de Alicante y de Elche, el cual contiene una encuesta sobre la movilidad en estas áreas que arrojará mucha luz en el conocimiento de los desplazamientos de la población en función de los medios y los motivos de viaje. Todos los resultados de este plan se incorporarán al Plan de Acción Territorial de
Alicante y de Elche (PAT Alicante-Elche) con su adecuada contextualización territorial.
El cuarto tipo de propuestas deriva del Estudio de Paisaje-Catálogo de Paisaje de estas áreas urbanas, el cual delimitará las unidades de paisaje adecuadas para zonificar el suelo no urbanizable de los planes
generales estructurales de los municipios. Además se identificarán todos los recursos paisajísticos de escala supralocal, y se establecerán directrices específicas de integración en la morfología del territorio y del
paisaje de todos los proyectos que tengan un reflejo espacial.
El último tipo de determinaciones será una normativa para coordinar el conjunto de los planes municipales en aspectos tan relevantes como la regulación del suelo rural, las políticas de vivienda, los equipamientos públicos supramunicipales, el transporte público, los crecimientos urbanísticos, etc. El plan contará, además, con un plan
de participación pública muy ambicioso, que se desarrollará a varias escalas del territorio y serán consultados todos los agentes públicos y privados que están involucrados en el desarrollo sostenible de las áreas urbanas de Alicante y de Elche.
